XPLORER 500

Sbalte si zavazadla a odejděte. Vypněte počítač, otevřete garáž a zapněte Caballero Explorer 500.

I když je to víkend na šotolinových cestách nebo obrovský nájezd v nejvzdálenějších krajinách, bude vaším společníkem na cestách. Na základě modelu Rally bylo přidáno mnoho detailů a doplňků, které uspokojí vaši touhu po dobrodružství.

Nastavitelné odpružení s vychýlením 200 mm a hliníkové zadní kyvné rameno vám umožní vypořádat se s jakýmkoli terénem, ​​kterému bude čelit vysoce výkonný Michelin Anakee Wild, zatímco zadní nosič, nádrž a boční vaky vám nabízejí tu nejlepší nosnost, jakou si můžete přát.

Nedělejte si starosti, pokud výlet skrývá nebezpečí: S novými bočními ochranami, ochranným plechem motoru a dalšími ochrannými mřížkami je Caballero Explorer 500 připraven na cokoli.

MOTOR

Jednoválcový, 4ventilový, kapalinou chlazený motor s elektronickým vstřikováním paliva nyní splňuje normu Euro5. Poskytuje skvělý výkon na asfaltu v kombinaci s účinností na off-roadových tratích. Řídicí jednotka ECU má aktualizované mapování, které zajišťuje ještě hladší výkon motoru při všech otáčkách a také optimalizuje výkon z hlediska maximálního výkonu a točivého momentu. Výfukový systém je vyroben v Itálii Arrow s dvojitými chromovanými tlumiči.

PODVOZEK

Caballero Rally 500 je nejvíce off-roadově orientovaný model rodiny. Řada Caballero se vyznačuje rámem z chrom-molybdenové oceli s centrální trubkou. Tato technická volba opět upřednostňuje lehkost a zajišťuje neuvěřitelnou hbitost a pohodlí. Přední vidlice jsou 43mm upside-down FANTIC FRS, nastavitelné v kompresi a předpětí; zadní odpružení je také nastavitelné FANTIC FRS. Paprsková 19" přední a 17" zadní kola mu dodávají skutečný scrambler vzhled, který je ještě vylepšen obutými pneumatikami Michelin Anakee Wild. 320 mm přední a 230 mm zadní brzdové kotouče a odpojitelný dvoukanálový ABS Continental zaručují skvělou bezpečnost v každé situaci.

ESTETIKA

Caballero Explorer nabízí spoustu nových dobrodružných vylepšení: řídítka s příčkou, přední blatník, kryt motoru, ochranná mřížka světlometů, přední poznávací značka, terénní pneumatiky. Byly přidány další nové doplňky, jako je ikonický tankvak, rám zadního nosiče tašky a rám bočního nosiče tašky spolu s boční taškou o objemu 17 litrů, boční ochranné tyče jsou ideální pro ochranu motocyklu i v těch nejextrémnějších situace. Jedinečné zbarvení nádrže, dvoubarevný model, kde bílá a bronzová barva jsou spojeny černou linkou, která podélně rozděluje kryt nádrže. Nové boční a přední desky ukazují nový grafický design vytvořený speciálně pro model Explorer.